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中国大基建还能迎来新一波高峰吗?

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中国大基建还能迎来新一波高峰吗?

  过去几十年,全国遍地大兴土木,高楼大厦如雨后春笋,高铁、公路四通八达。于是,不少人认为大基建已经达到饱和状态,事实真的是这样吗?咱们用数据说话。

  不可否认,传统房地产的高峰已过,据住建部普查数据显示,全国城乡房屋建筑总量达6亿栋,空置率高企,三四线城市商业地产配套基建投资同比下降3.2%。

  在市政工程方面,部分超前建设项目遭到反噬,比如:部分高铁站出现“幽灵化”现象,更令人吃惊的是,全国21个高铁站启用后停运,如海南儋州(仅几十万人口)规划3座高铁站,桂林地级市投建9座高铁站等等。

  2024年高速公路建设完成投资14015亿元,同比下降12.2%,增速连续两年负增长,提示传统高速公路建设进入平稳期甚至衰减期。

  从整体数据来看,2024年新增专项债中,基建资金占比下降,年底8000亿元资金滞留,提示“有钱花不出去”。

  从单一数据来看,以钢材消费为例,2024年因12个化债重点省份暂停新项目,基建用钢量同比降幅达3.4%。

  2019 年,和主要发达国家相比,我国基础设施领域排名第 36 位,差距明显。道路拥堵、城市内涝、垃圾围城、老旧小区和城中村遍地等问题突出,提示我们基建还没结束。

  总而言之,传统基建(如房地产)确实饱和,现在“不缺钱”而是“缺好项目”。

  1.铁路:很多人觉得我国铁路世界第一,实际上,参照2019年数据,我国铁路里程不到15万公里,在141个国家里才排第 61 位 。为此,铁路建设还将继续发力,比如,2025上半年全国铁路投资3559亿元,同比增长5.5%,目标年底前新增5000公里线万公里。

  2.水利:2024年全国水利投资增速40.9%,2025年水利建设投资超1.35万亿元,中央增发国债中70%流向水利,标杆工程如平陆运河,中部六省运河建设投资超万亿,江西浙赣粤运河投资3200亿元等等。

  3.智慧城市:2024年中国智慧城市市场投资规模达9397.1亿元,到2028年,投资规模预计达12325.4亿元,年均复合增长率7.1%。

  4.智慧交通:以深圳为例,5G+车路协同项目使交通事故率下降50%,2030年智慧公路市场规模预计突破5000亿元。

  5.生态修复:仅长江经济带生态修复项目,年均释放超2000亿元市场,全国类似需要生态修复的项目非常多。

  7.海外布局:2024年中国对外承包工程营业额达1.2万亿美元,其中东南亚高铁项目占比40%。

  总之,未来拼的不再是“盖多少房子”“铺多少路”,而是正式迈进大基建2.0。

  【来源:抚顺交通广播】 集健身、休闲游乐、观景于一体投资2000万元总占地面积11.

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