近日,绿地控股的市场表现波澜起伏,在连续6个交易日上涨并录得三个涨停板后,股价开始剧开云官方 kaiyun官方网烈震荡。
7月15日,绿地控股从盘中最高2.4元跌至最低2.06元,次日更是直接跌停。这轮行情恰好发生在公司宣布进军人工智能赛道的特别时期。
接近绿地香港的消息人士透露,此次上涨主要受板块轮动效应推动,集团在稳定币等概念上的市场预期也起到助推作用。
绿地控股随即发布交易风险提示,呼吁投资者理性决策。管理层解释称,虽然媒体报道旗下香港子公司参与虚拟资产业务,但该子公司2024年营业收入开云官方 kaiyun官方网占集团总收入不到1%,对经营影响微乎其微。
然而,股价起伏表现难掩业绩颓势。绿地控股最新发布的2025年上半年业绩预告显示,公司预计亏损30亿至35亿元。
管理层将亏损归因于三个核心问题:房地产结转规模和基建营收因市场下行双双缩水,资产价格下跌推高促销成本并触发减值计提,房地产项目利息资本化减少直接增加财务负担。
绿地控股当前承受的财务重压堪称沉重。公司负债总额达9807亿元,短期债务约800亿元,而可用现金仅380亿元。
天眼查数据显示,绿地控股集团累计22条被执行人记录,涉及金额约65.91亿元。今年4月单月,公司就因金融借款合同争议被强制执行约15亿元。
具体来说,绿地与深兰科技联手打造绿地深兰AI医疗科技有限公司,主攻AI医诊大模型系统商业化。公司还与上海人工智能研究院达成战略合作,启动房地产-人工智能产业转型框架合作计划。
另外,市场还传闻绿地香港子公司获批香港证监会资产管理牌照,计划布局数字资产、稳定币及RWA(现实世界资产)代币化业务 。这一消息被解读为“国资房企转型Web3”的创新尝试,引发游资和散户跟风买入。
对于该传闻,绿地控股在风险提示公告中明确:香港子公司虚拟资产业务营收占比不足1%,对整体经营无实质影响,概念炒作被证伪。
新能源汽车出口业务也被寄予厚望。今年2月,绿地宣布获得中东市场5000辆新能源汽车出口订单,合同金额7000万美元。
绿地计划通过整车出口+海外组装+技术授权的商业模式,用三年时间构建年出口10万辆、销售额突破百亿的出口平台。
值得注意的是,绿地并非从零开始,其汽车服务业务已有30年历史,截至2024年6月在17个城市运营41家4S店。
只是,这些业务难以缓解绿地的燃眉之急。截至2025年3月31日,绿地控股资产负债率高达88.73%,总负债9379.86亿开云网站 kaiyun网址元,货币资金仅217.3亿元,难覆盖短期债务。
2025年3月,绿地江苏、安徽事业部合并引发集体维权,员工曝光欠薪3个月、社保公积金欠缴18个月,公司以“停工待岗”(月薪2490元)变相逼退员工,引发争议。
绿地控股走过了一条典型的房企发展路径。1992年从2000万元起步的地方国企,2014年以2408亿元年销售额超越万科,如今却背负9807亿元债务艰难求生。
绿地早期靠打破国企常规获得先机。1990年代推行绩效工资制度,员工收入差距拉开至10倍,这种做法释放了竞争活力。
1997年亚洲金融危机时,绿地逆势操作,1.5亿元接手徐家汇烂尾楼项目,改造后的绿地商务大厦带来丰厚回报。
进入新世纪,绿地创造了地标换土地商业模式。公司在南京免费建造450米高的紫峰大厦,换取河西新区3000亩住宅用地开发权。武汉绿地中心、郑州绿地中央广场等超高层建筑相继复制这一模式,绿地版图快速覆盖全国主要城市。
2014年公司达到发展顶峰。2408亿元年销售额超越万科夺得行业第一,资产规模突破6000亿元,跻身《财富》世界500强。2015年混合所有制改革通过有限合伙架构让管理层获得控制权,国资持股降至46.3%。
转折点出现在2020年。三道红线政策让绿地全部踩线,高杠杆模式瞬间失灵。2022年5月,公司成为首家违约的千亿级混合所有制房企,绿地随即启动收缩。
值得一提的是,在此背景下,69岁的张玉良仍于5月30日全票连任董事长(第11次履职)。外界则对其近70岁高龄能否应对企业高强度转型挑战存在疑虑。
目前,绿地虽布局多个新兴领域,但短期内仍难填补主业亏损缺口。其当务之急仍需解决三大难题:一是12万套保交楼任务的攻坚,二是科技转型的实际成效,三是公司治理结构的深度改革。
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