作为中国领先的交通基建企业，中国交建（601800.SH、经营订单保持平稳。

　　7月25日晚间，中国交建发布公告，2025年上半年，公司新签合同额为9910.54亿元，同比增长3.14%，完成年度目标的49%（按照董事会审议批准的在2024年新签合同额1.88万亿元的基础上增长7.1%测算），符合序时计划进度。

　　其中，2025年上半年，中国交建各业务来自于境外地区的新签合同额为2003.79亿元（约折合281.67亿美元），同比增长2.20%，约占公司新签合同额的20%，公司持续全力出海。

　　近年来，中国交建在研发上持续大额投入，2020年至2024年，公司研发费用分别为200.94亿元、225.88亿元、234.75亿元、273.18亿元和259.98亿元，连续5年超200亿元，合计1194.73亿元。

　　二级市场上，自上市以来，中国交建累计分红15次，累计分红金额为487.56亿元，其中A股分红354.42亿元，港股分红133.14亿元。

　　中国交建为中国领先的交通基建企业，公司的核心业务领域—基开云官方 kaiyun官方网建建设、基建设计和疏浚均为业内领导者。

　　资料显示，中国交建成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中交集团（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司。2006年12月15日，公司首次公开发行的H股在香港联合交易所主板挂牌上市，是中国首家实现整体海外资本市场上市的特大型国有基建企业。2012年3月9日，公司首次公开发行的A股在上海证券交易所挂牌上市，成为公司发展历程中一次质的飞跃。

　　7月25日晚间，中国交建发布2025年第二季度主要经营数据公告，上半年，公司新签合同额为9910.54亿元，同比增长3.14%，完成年度目标的49%（按照董事会审议批准的在2024年新签合同额1.88万亿元的基础上增长7.1%测算），符合序时计划进度。

　　2025年上半年，中国交建基建建设业务新签合同额为8976.98亿元，同比增长3.98%；基建设计业务新签合同额为243.64亿元，同比下降25.39%；疏浚业务新签合同额为630.77亿元，同比增长5.69%；其他业务新签合同额为59.15亿元，同比增长3.86%。

　　同期，中国交建各业务来自于境外地区的新签合同额为2003.79亿元（约折合281.67亿美元），同比增长2.20%，约占公司新签合同额的20%。其中，公司旗下基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为1980.67亿元、9.10亿元、5.69亿元和8.kaiyun网页版 kaiyun入口33亿元。

　　境外项目中，2025年上半年，中国交建签下“沙特利雅得德拉伊耶门二期多功能场馆及办公楼房建项目”，项目投资金额达109.11亿元。

　　中国交建介绍，2025年上半年，各业务来自以节能环保、新能源、新材料和新一代信息技术产业为代表的新兴业务领域的新签合同额为3202.55亿元，约占公司新签合同额的33%。

　　同期，中国交建各业务的新签合同额来自于能源工程项目为583.79亿元；水利项目为352.28亿元，农林牧渔工程类项目为35.66亿元。

　　中国交建介绍，各业务按照公司股比确认基础设施投资类项目合同额为454.09亿元，预计在设计与施工环节本公司可承接的建安合同额kaiyun网页版 kaiyun入口为346.07亿元。其中，公司签约广州市黄埔区多片区城中村改造项目、杭州市钱塘区中企国际港城中村改造提升项目等城市更新项目，以及大连市现代海洋牧场示范项目、丹东东港现代化海洋牧场项目等海洋经济代表项目。

　　近日，由中国交建旗下中交三航局承建的东海大桥桥墩过度冲刷区域防护工程通过交工验收。作为全国首个跨海大桥桩基防护工程，项目主要针对长约32.5公里大桥范围内的205个桥墩桩基过度冲刷区域，进行系统性抛填防护。

　　作为中国第一座真正意义上的外海跨海大桥——东海大桥，是连接洋山深水港区与上海市唯一的陆路交通枢纽，受长江来沙逐年减少、潮汐、地形等诸多自然因素制约，东海大桥桥墩周围海床区域出现不同程度的冲刷现象，对桥梁结构稳定性产生了不利影响。针对这一问题，项目团队先后参与了防护试验及应急工程，以验证防护设计的可行性和有效性，并于2021年4月正式承建了东海大桥桥墩过度冲刷区域防护工程。

　　在资本市场上，7月8日，中国交建在上海证券交易所成功发行2025年第三期科技创新可续期公司债券，发行规模30亿元，募集的资金将重点用于科技创新平台建设、核心技术攻关等方面。

　　据了解，此次发行的公司债券中，2+N年期品种发行规模为20亿元，票面利率1.74%，全场认购倍数为3.14倍；3+N年期品种发行规模为10亿元，票面利率1.8%，全场认购倍数为5.11倍。2+N年期再创同期限债券票面利率历史新低，3+N年期创央企次级同期限债券票面利率历史新低。

　　中国交建表示，近年来，公司积极拓展融资渠道，在境内外债券市场均表现卓越，境内债券发行持续保持稳健态势，票面利率屡创新低，有效降低了资金成本，优化了资本结构。

　　境外债方面，2024年，中国交建成功发行首单建筑类央企境外绿色债券，创下非金融企业3年期点心债票面利率新低。

　　中国交建表示，这些成就不仅体现了公司在资本市场的深厚底蕴，也充分证明了市场对公司发展前景的高度认可，彰显了公司在资本市场的影响力。

　　自上市以来，中国交建累计分红15次，累计分红金额为487.56亿元，其中A股分红354.42亿元，港股分红133.14亿元。

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