8月6日，交通运输部、财政部、自然资源部印发《新一轮农村公路提升行动方案》，其中提出，顺应农村发展趋势和农民群众需求，结合人口分布、产业结构、经济社会发展等，因地制宜、科学规划农村公路发展重点和时序，合理确定规模和标准。到2027年，全国完成新改建农村公路30万公里，便捷高效、普惠公平的农村公路网络基本建成；实施修复性养护工程30万公里，技术状况优良路率保持在70%以上，实施安全生命防护工程15万公里，改造危旧桥梁（含生命通道渡改桥、漫水桥）9000座，农村公路安全和服务保障能力进一步提升；建制村通公交率达到55%以上，力争具备条件的县级行政区基本实现农村客货邮融合发展全覆盖，城乡交通运输服务水平进一步提升，为到2035年建成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系，实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景提供有力支撑。

　　根据经验核算，水泥消耗量方面，按每公里农村公路需水泥210吨计算，30万公里预计消耗水泥6300万吨，3年时间，每年消耗水泥2100万吨。

　　据百年建筑网统计，7月30日-8月5日，全国水泥出库量264.15万吨，环比下降4.1%，年同比下降16.3%；基建水泥直供量161万吨，环比下降2.4%，年同比上升1.3%。目前整体水泥需求不及去年同期，但基建需求保持开云官方 kaiyun官方网强劲。

　　2024年国内基建投资增速为4.4%，预计2025年基建投资增速提升到7%，基建投资持续加码，水泥基建需求将持续保持韧性。