12月9日,长沙市政府举行“长沙‘十四五’答卷”系列主题新闻发布会城市宜居宜业专场。“十四五”以来,长沙逐步构建起贯通内外、立体互联、智慧绿色的现代化综合交通运输体系。
“十四五”期间,预计完成“大交通”基础设施投资超1500亿元。“四小时航空经济圈”不断拓展,黄花机场旅客年吞吐量突破3000万人次,较2020年增长27.2%;通达130个国内外城市,较2020年增加8个。“米”字形高铁网络加快构建,渝长厦高铁常益长段建成通车,长赣铁路湖南段启动建设,2024年长沙南站旅客到发人数突破1亿大关,位居全国第七。高速公路网络持续加密,宁韶、江杉高速建成通车,通车里程达779公里,实现所有县城20分钟上高速、所有乡镇30分钟上高速、4小时通达全省其他市州。农村公路通村达户,新建改建农村公路5700公里,建设安防设施5800公里,实现所有乡镇通三级公路、所有自然村通硬化路。
“轨道上的长株潭”加快构建,轨道交通6号线号线南延投入运营,运营总里程达236公里,日均客流达280万人次,客运强度位居全国前列;长株潭城际铁路实现“公交化”运营,长浏快线启动建设。公交出行更加便捷舒心,基本实现全市地铁站百米内换乘公交,202条定制公交专线精准对接通勤、上学、就医等需求,公交“芒果专线”、湘江风光带双层巴士火热出圈;率先在全国实现14岁以下儿童免费乘坐公交地铁,推出地铁“爱心预约”、公交“敬老爱老”专线等服务。绿色智慧指数不断提升,主城区在营公交车纯电动比例达100%,巡游出租车新能源占比达99%以上;TOCC(交通综合运行监测与应急指挥中心)一期建成运行,打造囊括全行业、全链条的“智慧大脑”;实现公交实时数据与“我的长沙”等热门出行APP共享。
“十四五”期间,长沙物流枢纽能级更强,先后入围生产服务型、空港型国家物流枢纽建设名单;霞凝港区新港三期工程和铜官港区二期工程建成投用;长沙港千吨级及以上泊位增至64个,2024年货物吞吐量超3200万吨,较2020年增长186%。多式联运效率更高,长株潭获评国家综合货运枢纽补链强链试点城市,黄花保税区陆空联运冷链基地、新港铁路专用线等多式联运项目相继落地,助力社会物流总费用与GDP比率降为13.2%,实现连续6年下降。绿色配送成色更足,获评全国首批“绿色货运配送示范城市”,城市配送车辆吨公里运输成本降低18.7%、单车行驶里程提高30.2%。
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