2009年，郑州火车站西广场开通。东西两广场直线米，但并不贯通，乘客若走错出站口，还需出站绕行一两公里。

　　十余年间，关于东西广场地下通道建设的呼声一浪高过一浪，到底何时完工？8月5日下午，记者前往郑州火车站进行探访。

　　2009年，郑州火车站西广场正式开通，旅客分别可以从东西广场进出站，客流高峰时期，两个广场乘客摩肩接踵，人流如织。

　　东西广场直线米，但因无直接的通道，若乘客走错出站口，还需在火车站外绕大圈通过。根据媒体报道，绕道正兴街下穿铁路通道的距离约为1.7公里，绕道陇海路下穿铁路通道更远，约2.2公里，步行需要四五十分钟。

　　在东西广场之间修建地下通道的呼声越来越高。早在2011年8月，郑州市规划局曾在官网做过“郑州火车站东西广场联络通道规划”项目的公示，直到2022年4月16日，郑州火车站东西广场地下人行联络通道工程（简称“地下通道”）正式开工，预计在2024年12月31日竣工。

　　一位家住郑州火车站kaiyun网页版 kaiyun入口西广场的市民对记者说，2024年底，地下通道就贯通了，“在西广场前楼南北端两侧，但不知为什么一直没开放”。

　　一时间众说纷纭。8月5日下午，记者来到郑州火车站西广场进行探访。西广场南北两侧各有一处围挡，北侧入口的保安说，规划好的地下通道共有南北两侧，南侧施工进度快。

　　随后，记者来到南侧通道施工处，从铁皮围挡外面看，施工场地内有一座龙门吊。

　　铁皮围挡外侧粘贴了一份施工信息公示牌，项目名称确为前述的地下通道，施工单位为中铁一局集团有限公司，主管单位为郑州市城乡建设局。

　　记者看到此项目开工时间为2025年3月17日，完工时间为2025年12月31日。记者拨打中铁一局工作人员电话，其称目前北侧通道还未施工，南侧通道正在施工。

　　郑州市城乡建设局的工作人员告诉记者，地下通道项目属于铁路代建项目，据他了解，项目在建设过程中协调难度比较大。之前大家关注的显示竣工时间为去年年底的项目确实是东西广场的地下通道，但因各种原因推迟，“不过，不管是施工单位还是代建单位，一直在克服困难，想办法推进”。（顶端新闻河南商报首席记者 张逸菲 记者 刘远怀 文/图）